Il team
Gestione del progetto
Christoph Schäfer è il responsabile del progetto e un esperto di storia economica romana e di collegamenti marittimi. Dal 2003 si occupa di ricerca sulla connettività marittima con l’aiuto di varie ricostruzioni di navi romane, tra cui la più recente è la “Bissula”, una nave mercantile del tipo Lauron II, battezzata a Treviri nel 2019. Dal 2008 è professore all’Università di Treviri. È anche direttore dell’Istituto di ricerca di Treviri sul trasferimento di persone, beni e idee dall’antichità al presente(TRANSMARE). Le sue ricerche si concentrano sull’ellenismo, in particolare sulla forma di legittimazione del governo tra i successori di Alessandro Magno, sulla storia sociale ed economica della Repubblica romana e del periodo imperiale, sulla storia della tarda antichità fino al periodo delle migrazioni e soprattutto sulla storia e la tecnologia della navigazione antica.
Contatto:
christoph.schäfer@uni-trier.de
Membri del team dell’Università di Treviri
Julian Heinz è responsabile del coordinamento del progetto e dell’implementazione dello strumento di ricerca basato sul web nel DIMAG. Ha studiato informatica, storia, germanistica e scienze dell’educazione a Treviri ed è assistente di ricerca dall’agosto 2021. Il suo progetto di dottorato comprende la raccolta e la valutazione dei dati della ricostruzione della nave mercantile romana “Bissula”, che fornisce importanti dati di navigazione per la simulazione della rotta in DIMAG.
Contatto:
heinzj@uni-trier.de
Mateo Gonzalez-Vasquez ha conseguito il dottorato presso l’Università di Barcellona con una tesi su “La conservazione del cibo tra gli iberici del Mediterraneo nord-occidentale dell’Età del Ferro”. I suoi interessi di ricerca comprendono il colonialismo romano e l’età del ferro nella penisola iberica, ma soprattutto la storia economica antica. In qualità di specialista di anfore, Gonzalez-Vasquez fornisce un importante contributo alla ricerca storica di base del progetto.
Contatto:
gonzalezvaz@uni-trier.de
Sascha Weiler ha studiato storia e filologia classica all’Università di Treviri. Dal 2016 è assistente di ricerca di Christoph Schäfer. Nel suo progetto di dottorato sta lavorando, tra l’altro, sui porti della Francia meridionale nell’antichità. Ha contribuito alla costruzione dal 2017 al 2019 e da allora ha partecipato ai test di collaudo con il cargo sailer “Bissula”. I suoi interessi di ricerca includono l’epigrafia latina e la marineria romana.
Contatto:
weilers@uni-trier.de
Julian Degen ha completato il suo dottorato presso l’Università di Innsbruck nel 2020 sul tema “Alessandro III tra Oriente e Occidente”. Tradizioni indigene e messa in scena del dominio nell’Impero macedone”. Dal 2021 è ricercatore associato presso l’Università di Treviri. Con la sua ricerca storica sulle fonti letterarie, dà un importante contributo al progetto a lungo termine. I suoi interessi di ricerca comprendono la storiografia greca.
Contatto:
degen@uni-trier.de
Marc Thome ha studiato fisica all’Università di Saarland. Dal 2020 è ricercatore associato in fisica teorica presso l’UdS. Nel corso dei suoi studi e del suo lavoro come assistente di ricerca, ha acquisito una vasta conoscenza dello sviluppo in Python e C++. Pertanto, dal dicembre 2022 è impiegato presso DIMAG come sviluppatore di software C++ per l’ulteriore sviluppo del software di simulazione dei percorsi.
Contatto:
thome_marc@yahoo.com
Sophie Kröner studia Storia, Greco antico e Scienze dell’educazione all’Università di Treviri. Il progetto li sostiene nello sviluppo del web, nelle pubbliche relazioni e nelle ricerche di base. È anche membro permanente dell’equipaggio della nave da ricerca “Bissula”.
Contatto:
s2sokroe@uni-trier.de
Peter Johann studia storia e archeologia all’Università di Treviri. È stato un importante membro del team del progetto “Laurons 2” sin dall’inizio della costruzione nel 2017 e sostiene il progetto a lungo termine soprattutto durante i test della “Bissula” come pilota della barca, nella manutenzione e nella ricerca di base.
Contatto:
s3pejoha@uni-trier.de
Amon Traxinger ha studiato storia e archeologia all’Università di Treviri e attualmente all’Università di Bologna. Insieme a Peter Johann, ha contribuito in modo decisivo al successo della costruzione della “Bissula” e da allora è sempre stato un membro del team, tra l’altro come capobarca della “Bissula”. È anche responsabile della manutenzione.
Contatto:
s3amtrax@uni-trier.de
Membri del team dell’Università di Scienze Applicate di Trier
Karl Hofmann-von Kap-herr è professore di ingegneria meccanica presso l’Università di Scienze Applicate di Treviri. La sua ricerca si concentra su macchine utensili e sistemi di produzione, automazione dell’assemblaggio e tecnologia medica. Nell’ambito del progetto, la sua area di lavoro è responsabile, tra l’altro, dei test di resistenza per determinare i valori di resistenza della “Bissula” e delle ricostruzioni 1:3, nonché dell’equipaggiamento dell’elettronica di misura.
Michael Hoffmann dirige il dipartimento di sviluppo e produzione di prodotti digitali (CAD, CAM) dell’Università di Scienze Applicate di Treviri. Nel progetto, è responsabile della simulazione delle navi da ricostruire. Già durante la costruzione della “Bissula”, ha supportato la ricostruzione con l’aiuto di simulazioni della nave.
Contatto:
hoffmann@hochschule-trier.de
Fritz Nikolai Rudolph è professore di informatica presso l’Università di Scienze Applicate di Treviri. Nell’ambito del progetto, è responsabile dell’ulteriore sviluppo e adattamento del software di simulazione dei percorsi OpenCPN.
Contatto:
rudolph@hochschule-trier.de
Consulenti esterni
Pascal Warnking ha conseguito il dottorato presso l’Università di Treviri nel 2015 con una tesi sul commercio marittimo romano. Nel suo approccio pionieristico, ha combinato la moderna simulazione dei percorsi con i modelli e le problematiche aziendali. In questo modo, non solo ha dato un contributo prezioso alla ricerca sulla connettività marittima, ma ha anche fornito l’approccio di base per l’intero progetto a lungo termine. All’interno del progetto, agisce come consulente la cui esperienza è di valore essenziale.
Contatto:
warnking@uni-trier.de
