{"id":281,"date":"2023-01-04T16:20:32","date_gmt":"2023-01-04T14:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/?page_id=281"},"modified":"2023-07-05T15:22:03","modified_gmt":"2023-07-05T13:22:03","slug":"projektbereiche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/","title":{"rendered":"Projektbereiche"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; admin_label=&#8220;section&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||1px||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row admin_label=&#8220;row&#8220; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_letter_spacing=&#8220;3px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h1>Projektbereiche<\/h1>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;17px&#8220; text_letter_spacing=&#8220;1px&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Interdisziplinarit\u00e4t ist in der modernen Geschichtswissenschaft heute allgegenw\u00e4rtig und eine beinahe zwingende Voraussetzung zur Entwicklung und Etablierung neuer Methoden und Erkenntnisse zu gegebenen historischen Fragestellungen. Besonders im Bereich der antiken Wirtschaftsgeschichte ist die Geschichtswissenschaft auf\u00a0 neue Methoden aufgrund der vielfach postulierten relativen Quellenarmut klassischer literarischer Quellen angewiesen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Langfristvorhaben \u201eMaritime Verbindungen und ihr Einfluss auf den antiken Seehandel \u2013 Nautische Simulationen als Grundlage historischer Forschungen\u201c f\u00fcr die Erstellung des \u201eDigitalen Interaktiven Maritimen Atlas zur Geschichte (DIMAG)&#8220; umfasst aufgrund seiner interdisziplin\u00e4ren Ausrichtung unterschiedliche Forschungs- und Projektbereiche. Im Projekt arbeiten Simulationstechniker, Informatiker, Maschinenbauer, Physiker, Historiker und Arch\u00e4ologen eng verzahnt miteinander zusammen, um aus den verschiedenen Bereichen ein historisch-geographisches Informationssystem zu schaffen, welches die Analyse des Seehandels und seiner Rahmenbedingungen \u2013 insbesondere des Potentials historischer Seerouten \u2013 in einer bisher nicht m\u00f6glich gewesenen Tiefe und Pr\u00e4zision erlauben wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Langfristvorhaben l\u00e4sst sich grob in die folgenden Projektbestandteile unterteilen:<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_4,1_4,1_4,1_4&#8243; make_equal=&#8220;on&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_css_main_element_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; custom_css_main_element_tablet=&#8220;display: flex!important; ||&#8220; custom_css_main_element_phone=&#8220;display: flex!important; ||&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/penup_20230131_171553-e1675782375211.jpg&#8220; title_text=&#8220;penup_20230131_171553&#8243; url=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/digitaler-atlas\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.20.0&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;17px&#8220; text_letter_spacing=&#8220;1px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/digitaler-atlas\/\" title=\"Digitaler Atlas\"><strong>Digitaler Atlas &#8211; WebGIS und Routensimulation<\/strong><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/penup_20230207_155905-e1675784310459.jpg&#8220; title_text=&#8220;penup_20230207_155905&#8243; url=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/rekonstruktionen\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;17px&#8220; text_letter_spacing=&#8220;1px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/rekonstruktionen\/\" title=\"Rekonstruktionen\"><strong>Rekonstruktionen und Nachbauten<\/strong><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/penup_20230131_160845.jpg&#8220; title_text=&#8220;penup_20230131_160845&#8243; url=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/datenanalyse\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;17px&#8220; text_letter_spacing=&#8220;1px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/datenanalyse\/\" title=\"Datenanalyse\"><strong>Fahrversuche und Messdatenerhebung\/ Auswertung<\/strong><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/penup_20230215_103303-e1676453754793.jpg&#8220; title_text=&#8220;penup_20230215_103303&#8243; url=&#8220;https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/historische-forschung\/&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; transform_translate=&#8220;6px|0px&#8220; max_height=&#8220;152px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;17px&#8220; text_letter_spacing=&#8220;1px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/historische-forschung\/\" title=\"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/projektbereiche\/historische-forschung\/\"><strong>Historisch-arch\u00e4ologische Forschung<\/strong><\/a><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_divider show_divider=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_divider show_divider=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.19.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ProjektbereicheInterdisziplinarit\u00e4t ist in der modernen Geschichtswissenschaft heute allgegenw\u00e4rtig und eine beinahe zwingende Voraussetzung zur Entwicklung und Etablierung neuer Methoden und Erkenntnisse zu gegebenen historischen Fragestellungen. Besonders im Bereich der antiken Wirtschaftsgeschichte ist die Geschichtswissenschaft auf\u00a0 neue Methoden aufgrund der vielfach postulierten relativen Quellenarmut klassischer literarischer Quellen angewiesen. Das Langfristvorhaben \u201eMaritime Verbindungen und ihr Einfluss auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-281","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1522,"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/281\/revisions\/1522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maritime-verbindungen.uni-trier.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}